Предузмите транспорт песка, камена и другог расутог грађевинског материјала!Још једно пристаниште у Џеђиангу званично је пуштено у пробни рад

Пре неколико дана, издата је прва оперативна лиценца терминала у луци Зхејианг Схаокинг у луци Шенгџоу у централном оперативном подручју, чиме је обележен први модерни терминал у Шенгџоуу који је званично пуштен у пробни рад.Извештава се да се терминал налази на левој обали одсека Шенгџоу Сањие реке Цао 'е, са шест везова од 500 тона, пројектованих да прођу 1,77 милиона тона расутог и генералног терета и више од 20.000 ТЕУ (ТЕУ), са укупном инвестицијом од око 580 милиона јуана.Након рада терминала, углавном се бави транспортом челика, цемента, угља, рударског грађевинског материјала и других расутих материјала у Схенгзхоу и Ксинцханг и другим околним подручјима.

Као пилот округ Зхејианг транспортна снага у правцу „повезивања четири луке“, завршетак и рад пристаништа у централном оперативном подручју луке Схаокинг Порт Схенгзхоу ће додатно допунити кратку таблу водног транспорта изградње модерних свеобухватних три -димензионални транспортни систем у Шенгџоуу, означавајући да је Шенгџоу пред отварањем новог поглавља у изградњи снажног саобраћајног града и опоравку привреде водног саобраћаја.Пробни рад пристаништа смањује трошкове логистике у округу Схенгкин кроз комбиновани транспорт јавног гвожђа и воде, покреће развој унутрашњег транспорта на реци Цаоејианг и побољшава свеобухватну конкурентност околног производног агломерационог подручја.То је важан чвор за изградњу главног канала Ииионгзхоу и координиран развој округа Схенгкин.Подаци показују да је међу три вида транспорта, воденим, железничким и друмским, водни транспорт најнискоугљеничнији, еколошки најприхватљивији.Према британском бродарском сервису Цларксон студија емисија угљеника показује да унутрашњим водним транспортом емисија угљеника износи око 5 грама угљен-диоксида по тонском километру, само 8,8% друмског транспорта.Тренутно се транспорт терета у Шенгџоу и даље одвија углавном друмским путем, што је главни извор емисије угљеника у области транспорта, а потенцијал смањења угљеника је огроман.Очекује се да ће након рада терминала емисија угљеника бити смањена за 18.000 тона годишње.

Управљање песком на једном месту у граду Нанчангу

Схватите „без папира“ и „нулту радњу“ дозволе за ископавање песка!

Недавно је, у циљу даље промоције „Интернет + владиних услуга“, Општински биро за водне ресурсе Јиангки Нанцханг од јуна ове године почео да у потпуности омогућава електронску лиценцу лиценце за експлоатацију речног песка приликом руковања одобрењем дозволе за експлоатацију речног песка, како би се постигао Обрада на једном месту за одобрење дозволе за експлоатацију речног песка и издавање електронске лиценце, и заиста остварити „без папира“ и „нулту радњу“ обраде дозвола за ископавање песка.Примена и промоција електронске дозволе за експлоатацију песка је важан аспект имплементације промоције „Интернет + владиних услуга“ коју спроводи Државни савет и важна мера за иновирање реформе административног одобрења за воду, побољшање регулаторних капацитета и нивоа услуга, и додатно побољшати ниво услуга државних послова за очување вода.До сада је општински биро за заштиту вода у Нанчангу издао укупно 8 електронских дозвола за експлоатацију песка.Подразумева се да након што је лиценца за експлоатацију песка електронска, све информације се прикупљају у електронској платформи за управљање дозволама Министарства водопривреде, која помаже да се постигне подела ресурса, побољша ефикасност одобравања, ојача надзор и управљање и додатно се унапреди претходно упозорење за управљање лиценцом за ископавање песка, надзор у процесу, систем накнадне одговорности и побољшање способности надзора и управљања ископавањем песка.


Време поста: Јул-11-2023